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25 de julho - DIA NACIONAL DA PAZ NO TRÂNSITO E DIA DO MOTORISTA


As estatísticas confirmam: o diagnóstico da situação é assustador. Todo ano milhares de vidas são desperdiçadas em acidentes de trânsito, atropelamentos, queimaduras, quedas, intoxicações e traumatismos por agressões físicas. A situação no Brasil: as causas externas constituem a terceira causa mais importante de mortalidade no Brasil. As causas mais importantes são: os acidentes com veículos motores, as agressões, as quedas, as intoxicações, os acidentes de queimadura e os acidentes com corrente elétrica. A elevada freqüência e sua gravidade transformaram o Trauma num dos mais importantes problemas de Saúde Pública em nosso país:

- É a primeira causa de morte de indivíduos entre 11 a 40 anos de vida.
- É a segunda causa de morte em geral no Brasil.
- Além de matar, deixa grande número de pessoas incapacitadas, na maioria jovens.
- Implica custos diretos e indiretos de BILHÕES de reais por ano.
- O número de óbitos por trauma vem crescendo no Brasil a cada ano.
- Morrem, por ano, no Brasil e por trauma cerca de duas vezes o número de
- norte-americanos mortos nos 8 anos da Guerra do Vietnam.

Se adicionarmos a esses números a quantidade de pessoas que fica incapacitada por perda de membros, lesão irreversível do sistema nervoso ou perda parcial de sentidos e as perdas temporárias de capacidade produtiva por longos processos de recuperação, não é difícil chegarmos à conclusão de que estamos diante de uma verdadeira epidemia. Daí a importância da segurança no transito ser amplamente difundida e debatida.

Trauma por veículos automotores no Brasil:

- a cada 22 minutos, morre uma pessoa em "acidente" de trânsito.
- a cada 07 minutos acontece um atropelamento.
- a cada 57 segundos acontece um "acidente" de trânsito.
- 75% dos "acidentes" são causados pelo homem, 12% por problemas no veículo, 6% por
- deficiência nas vias e 7% por causas diversas.
- Maior parte das vítimas de "acidente" de trânsito tem menos de 35 anos.
- Nos "acidentes" com vítima, os automóveis têm participação de 53%.
- 41% dos mortos em "acidentes" estão na faixa etária de 15 a 34 anos
- 60% dos feridos no trânsito ficam com lesões permanentes.
- Em 40 mil "acidentes" com veículos de duas rodas, aconteceram 24 mil mortes.
- 44% das mortes em "acidentes" de trânsito são conseqüência de atropelamentos.
- 79% dos mortos são do sexo masculino; 44% dos "acidentes" são do tipo colisão. Metade
- dos "acidentes" ocorre a menos de 10 km de distância da residência do motorista.

O Código de Trânsito Brasileiro impõe normas para ser seguido por todos objetivando proporcionar a segurança no trânsito, evitando desta forma a ocorrência de acidentes que dependam do homem.

Fonte: Fonte: ABRAMET - Associação Brasileira de Medicina de Tráfego

CURIOSIDADES

· A primeira lei de trânsito chamava-se Lei da Bandeira Vermelha e foi promulgada em 1836, na Inglaterra. Além de limitar em dez quilômetros por hora a velocidade máxima, obrigava a que o carro fosse precedido por um homem portando uma bandeira vermelha para alertar os pedestres, a no mínimo 60 metros de distância.

· Os cintos de segurança foram utilizados pela primeira vez pelos pilotos que disputaram a corrida Paris-Marseille, na França, em 1896. Mas foi o francês Gustave Désiré Liebau que patenteou, em 1903, o cinto como conhecemos hoje. Um médico militar americano, Coronel Stapp, estava fazendo testes com outro modelo na mesma época. O primeiro carro com cinto de segurança foi lançado em setembro de 1949 pela Nash.

· Henrique Santos Dumont, irmão de Alberto, foi quem trouxe o primeiro autómovel para o Brasil, em 1893, um Daimler a vapor.

· O primeiro acidente de trânsito registrado no Brasil ocorreu no Rio de Janeiro, no final dos anos 1800. O abolicionista José do Patrocínio importou um carro e o deu para o Olavo Bilac, que sem ser habilitado, bateu na primeira árvore que encontrou.

· A lombada eletrônica foi inventada pelos irmãos Schause: Donald, Samuel e Walter. Eles são brasileiros.

· A primeira lombada eletrônica do Brasil foi instalada em Curitiba, capital do Paraná, em 20 de agosto de 1992.

Fonte: Guia dos Curiosos, Detran SP e Portal das Curiosidades

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